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Au niveau du bruit des transports, Acouplus vous accompagne à un stade quelconque de votre projet, depuis l'étude de faisabilité en passant par l'étude d'impact voire des réunions de concertation, jusqu'au bon achevement des travaux.
On distingue les 3 types suivants:
-Loi sur le bruit du 31Décembre 1992.
-Décret 95-22 du 9 Janvier 1995.
-Arrêté ferroviaire du 8 Novembre 1999.
Il convient de distinguer les notions de bruit de jour (Laeq 6h-22h) et de bruit de nuit (Laeq 22h-6h). Les valeurs presentées ci-après sont des valeurs en dB(A) mesurées à l'extérieur des maisons.
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Cas d'une voie nouvelle:
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Cas de la modification d'une voie existante:
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Cas du point noir bruit:
73 dB(A)* le jour et 68dB(A)* la nuit.
*Pour les voies où circulent des TGV à 300 km/h, il convient de retrancher 3 dB(A) à ces valeurs.
63 dB(A)* le jour et 57 dB(A)* la nuit.
63 à 68 dB(A)* le jour et 57 à 63 dB(A)* la nuit.
- Expertise du site.
- Mesures sur le site.(exemple)
- Simulation du bruit.
- Elaboration d'un projet de protection:
Ecrans quelconques / Buttes de terre / Isolation de façades
- Maîtrise d'oeuvre.
- Réception d'ouvrages.
